Skitouring, czyli turystyka narciarska polega na poruszaniu się po górach na specjalnych nartach – zarówno pod górę, jak i w dół. W przeciwieństwie do tradycyjnego narciarstwa zjazdowego, skitourowiec nie jest zależny od infrastruktury narciarskiej – na szczyty i przełęcze wchodzi o własnych siłach, by potem cieszyć się zjazdem w nieprzygotowanym terenie.
Cały sekret tej dyscypliny tkwi w możliwości sprawnego poruszania się pod górę bez zapadania się w głębokim śniegu oraz przepinaniu się, gdy przychodzi czas na zjazd.
Elementy sprzętu skiturowego
- Lekkie narty skiturowe (lub freeride’owe) – niska waga na podejściu oraz stabilność podczas zjazdu w zmiennych warunkach śniegowych (od puchu po twardy firn).
- Wiązania skiturowe – pozwalając na wpięcie tylko przodu buta i pozostawienie wolnej pięty do podejścia, bądź wpięcie całego buta do zjazdu.
- Buty skiturowe z funkcją WALK/SKI – są zdecydowanie lżejsze od butów zjazdowych i posiadają ruchomą cholewkę. W trybie WALK oferują duży zakres ruchu umożliwiając podchodzenie. W trybie SKI usztywniają się, dając pełną kontrolę nad nartą podczas zjazdu. Dodatkowo wyposażone są w gumową podeszwę (np. Vibram) ułatwiającą chodzenie po skałach czy lodzie.
- Foki narciarskie – to paski specjalnego materiału (moher i włókna syntetyczne), które przykleja się do ślizgów nart na czas podejścia. Dzięki nim narta jest płynnie prowadzona w górę i jednoczśnie nie zsuwa się w dół stoku.
Przepinanie się z podejścia do zjazdu – jak to wygląda w praktyce?
1. Podejście (WALK):
- Narty: na ślizgi naklejasz foki.
- Wiązania: ustawiasz w pozycji do chodzenia (odblokowana pięta).
- Buty: przestawiasz dźwignię w pozycję WALK (luźna cholewka) i rozluźniasz klamry, aby zapewnić komfort podejścia.
- Wpięcie: wpinasz tylko przód buta do wiązania i zaczynasz podejście. Blokujesz je.
2. Zjazd (SKI):
Gdy osiągniesz cel (szczyt, przełęcz lub bezpieczne miejsce przeznaczone do przepinki):
- Bezpieczeństwo i komfort: załóż kask i gogle. Jeśli jest zimno lub wietrznie, ubierz dodatkową warstwę (np. kurtkę puchową lub membranową).
- Zmiana trybu wiązań: obróć lub przełącz wiązanie do pozycji zjazdowej.
- Odklejenie/zdjęcie fok: zdejmij foki ze ślizgów, złóż je warstwą klejącą do siebie (lub użyj siatki ochronnej) i schowaj pod kurtkę (ciepło ciała chroni klej przed zamarznięciem) lub do plecaka.
- Usztywnienie butów: przełącz dźwignię w butach na pozycję SKI (zablokuj cholewkę) i zapnij klamry.
- Wpięcie: wepnij buty w wiązania (przód i pięta) i upewnij się, że mechanizm zadziałał poprawnie.
Dlaczego warto spróbować skitouringu?
- Doświadczasz gór na własnych zasadach: brak hałasu, tłumów i sztywnych godzin otwarcia stacji narciarskich.
- Koniec z kolejkami do wyciągów: ruch na świeżym powietrzu i kontakt z naturą.
- Decydujesz dokąd i jak idziesz: to Ty decydujesz o tempie, celu wyprawy i linii zjazdu.
- Radość z jazdy w świeżym śniegu: możliwość wytyczania własnych śladów w puchu poza przygotowanymi trasami.
- Trening ogólnorozwojowy: podchodzenie na nartach poprawia kondycję, angażując niemal wszystkie partie mięśni.
⚠️ Pamiętaj o bezpieczeństwie! Wyjście w teren nieprzygotowany wiąże się z ryzykiem lawinowym. Zanim wyruszysz w góry, sprawdź komunikat lawinowy, zaplanuj trasę i zawsze miej ze sobą kompletne lawinowe ABC (detektor, sonda, łopata) oraz umiejętność posługiwania się nim.
Zrób pierwszy krok – postaw na edukację
Chcesz spróbować swoich sił pod okiem doświadczonych instruktorów Polskiego Związku Alpinizmu oraz dowiedzieć się, jak bezpiecznie planować wycieczki, obsługiwać sprzęt oraz czytać teren?
👉 Zapisz się na Kurs Skitourowy w Centralnym Ośrodku Szkolenia PZA „Betlejemka” na Hali Gąsienicowej i rozpocznij swoją zimową przygodę w Tatrach!
